វេទិកាប្រតិបត្តិការលើអាកាស GTJZ1012 កន្ត្រៃ
I. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល និងលក្ខណៈពិសេស
វេទិកាការងារលើអាកាសថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយ XCMG មានកម្ពស់ការងារនៅ 12m, ទទឹងរថយន្តនៅ 1.17m, ផ្ទុកបានវាយតម្លៃនៅ 320kg, អតិបរមា។ប្រវែងវេទិកានៅ 3.2m និងអតិបរមា។ភាពអាចចាត់ថ្នាក់បាន 25% ។រថយន្តនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធតូច ដំណើរការកម្រិតខ្ពស់ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានបញ្ចប់ ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់។លើសពីនេះទៀត។វាគ្មានការបំពុលណាមួយឡើយ ជាមួយនឹងការលើក/បន្ថយជាលំដាប់ ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំងាយស្រួល។ដូច្នេះហើយ វេទិកាប្រភេទនេះត្រូវបានគេអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយលើឃ្លាំង រោងចក្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង ជាពិសេសកន្លែងធ្វើការតូចចង្អៀត។
[អត្ថប្រយោជន៍ និងមុខងារ]
● ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពល មានលក្ខណៈពិសេស ដែលមិនបញ្ចេញចោល និងសំលេងរំខានទាប រួមជាមួយនឹងសំបកកង់ដែលមិនមានដាន ដែលធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីននេះងាយស្រួលធ្វើការក្នុងបរិយាកាសជុំវិញ ដូចជាអគារការិយាល័យ មន្ទីរពេទ្យ និងសាលារៀន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
● យន្តការការពារសកម្មដូចជាយន្តការការពារប្រហោង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពដែលបង្កើតដោយខ្លួនឯង បង្ហាញពីការរចនារបស់មនុស្ស និងជម្រើសដ៏សម្បូរបែប បំពេញតម្រូវការអតិថិជនសម្រាប់សុវត្ថិភាព ភាពជឿជាក់ និងឆ្លាតវៃ។
● វេទិកាការងារអាចពង្រីកបាន ពង្រីកទំហំការងារ រួមជាមួយនឹងរបងដែលអាចបត់បាន ធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែងាយស្រួល។
●“ Zero Turning Radius” មានលក្ខណៈពិសេស ហើយអាចឱ្យម៉ាស៊ីនទៅជ្រុងនៅក្នុងបន្ទប់តូចចង្អៀត។
●អតិបរមា។payload នៅ 320kg ដែលនាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។
● ល្បឿនធ្វើដំណើរអតិបរមា 3.2km/h និង 25% gradeability ធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែងាយស្រួល។
I. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផលិតផល និងលក្ខណៈពិសេស
វេទិកាការងារលើអាកាស XCMG GTJZ1012 មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដូចខាងក្រោម៖
1. ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល និងប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព
វេទិការងកែវពង្រីកសម្រេចបានកន្លែងធ្វើការធំ និងធ្វើការជាមួយវេទិកាបត់ ដើម្បីដឹងពីការដឹកជញ្ជូន និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកាន់តែងាយស្រួល។ប្រព័ន្ធការពាររណ្តៅដោយស្វ័យប្រវត្តិឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ និងការរចនាកង់កង់ដែលពង្រីកអាចឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកដោយឥតគិតថ្លៃសូម្បីតែនៅលើដីរដុបក៏ដោយ។
2. ការទម្លាក់កំហុសបរិស្ថាន និងសេវាកម្មងាយស្រួល
ដ្រាយអគ្គីសនីសុទ្ធ គ្មានការដោះលែង សំលេងរំខានទាប និងសំណង់បរិស្ថានជាច្រើនទៀត។ថាសប្រភេទ swing-type ជាទូទៅមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់សេវាកម្ម និងការថែទាំ។
3. ការរចនាទូទៅ និងម៉ូឌុល
ការរចនាម៉ូឌុលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនធានានូវភាពជាសកលនៃផ្នែក ធ្វើឱ្យការជួសជុល និងថែទាំរបស់អតិថិជនកាន់តែងាយស្រួល និងសម្រេចបាននូវតម្លៃប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើន។
II.សេចក្តីផ្តើមនៃផ្នែកសំខាន់ៗ
1. តួ
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចម្បង៖ ចង្កូតពីរកង់ ដ្រាយ 4 × 2 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធការពាររន្ធទឹកដោយស្វ័យប្រវត្តិ សំបកកង់កៅស៊ូរឹងដែលមិនសម្គាល់ ការដោះលែងហ្វ្រាំងដោយដៃ
(1) ល្បឿនបើកបរអតិបរមាគឺ 3.2 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
(2) ជម្រាលអតិបរមាគឺ 25% ។
(3) រន្ធស្តង់ដារនៅខាងក្រោយតួសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសម
(3) ប្រព័ន្ធការពាររណ្តៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ធានាសុវត្ថិភាពនៃការលើកវេទិកា។
(4) សំបកកង់កៅស៊ូរឹងមាំ Trackless - បន្ទុកខ្ពស់ ប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន
(5) ដ្រាយ 4 × 2, កង់បង្វិលក៏ជាកង់ដ្រាយផងដែរ ល្បឿនដ្រាយបីដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរពេញ។
(6) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលវាឈប់ធ្វើដំណើរ ឬឈប់នៅលើជម្រាលភ្នំ។លើសពីនេះ មានហ្វ្រាំងដៃបន្ថែមសម្រាប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។
2. ប៊ូម
(1) ស៊ីឡាំងឡប់ពីរ + សំណុំនៃការរុញច្រានចំនួនប្រាំ។
(2) ដែកថែបមានកម្លាំងខ្ពស់ - ប៊ូមមានទម្ងន់ស្រាល និងមានសុវត្ថិភាពជាង។
(3) ការផ្គូផ្គងកម្លាំងនិងភាពរឹង - ធានានូវការរីកចំរើនដែលអាចទុកចិត្តបាន។
(4) ស៊ុមអធិការកិច្ច - រក្សាសុវត្ថិភាពនៃការត្រួតពិនិត្យ
3. វេទិកាការងារ
(1) បន្ទុករហូតដល់ 320 គីឡូក្រាមសម្រាប់វេទិកាសំខាន់និង 115 គីឡូក្រាមសម្រាប់វេទិកាបន្ទាប់បន្សំ;
(2) ទទឹងវេទិកាការងារ: 2.27m × 1.12m;
(3) អនុវេទិកាអាចអូសបន្លាយក្នុងផ្លូវមួយដោយ 0.9m;
(4) ទ្វារវេទិកាចាក់សោដោយខ្លួនឯង។
(5) ឧបករណ៍ការពារវេទិកាអាចបត់បាន។
4. ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ
(1) ធាតុធារាសាស្ត្រ - ស្នប់ធារាសាស្ត្រ សន្ទះមេ ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ និងហ្វ្រាំងគឺមកពីក្រុមហ៊ុនផលិតល្បីៗក្នុងស្រុក (ឬអន្តរជាតិ)
(2) ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីនបូមហ្គែរដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រ ដើម្បីលើក ឬបន្ថយវេទិកា និងដើម្បីរត់ និងចង្កូតវេទិកា។
(3) ស៊ីឡាំងលើកត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកសង្គ្រោះបន្ទាន់ - ធ្វើឱ្យប្រាកដថាវេទិកាអាចធ្លាក់ចុះដល់ការដកថយក្នុងល្បឿនថេរ ទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់ ឬអគ្គិសនីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ក៏ដោយ។
(4) ស៊ីឡាំងលើកត្រូវបានបំពាក់ដោយសោធារាសាស្ត្រដើម្បីធានាបាននូវកម្ពស់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៃវេទិកាការងារបន្ទាប់ពីទុយោធារាសាស្ត្រត្រូវបានខូច។
5. ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
(1) ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រើបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងឡានក្រុង CAN ។តួត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ជា វេទិកាត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងចំណុចទាញបញ្ជា ហើយទំនាក់ទំនងរវាងតួ និងឧបករណ៍បញ្ជាវេទិកាត្រូវបានដឹងតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។
(2) បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងសមាមាត្រធ្វើឱ្យសកម្មភាពនីមួយៗមានស្ថិរភាព។
(3) ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីគ្រប់គ្រងរាល់សកម្មភាព រួមទាំងការចង្កូតឆ្វេង/ស្តាំ ការធ្វើដំណើរទៅមុខ/ថយក្រោយ ការផ្លាស់ប្តូររវាងល្បឿនខ្ពស់ និងទាប និងការលើក/បន្ថយវេទិកាការងារ។
(4) វិធីសាស្រ្តសុវត្ថិភាព និងការព្រមានជាច្រើន៖ ការពារលំអៀង;អន្តរការចាក់សោនៃចំណុចទាញ;ការការពាររន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ;ការការពារល្បឿនទាបដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅកម្ពស់ខ្ពស់;ការធ្លាក់ចុះផ្អាករយៈពេលបីវិនាទី;ប្រព័ន្ធព្រមានបន្ទុកធ្ងន់ (ស្រេចចិត្ត);ប្រព័ន្ធការពារការសាកថ្ម;ប៊ូតុងសង្គ្រោះបន្ទាន់;សកម្មភាព buzzer, ហ្វ្រេកង់ flasher, ស្នែង, កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា និងប្រព័ន្ធវិនិច្ឆ័យកំហុស។
III.ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធធាតុសំខាន់ៗ
| ស/ន | សមាសធាតុសំខាន់ | បរិមាណ | ម៉ាក | ចំណាំ |
| 1 | ឧបករណ៍បញ្ជា | 1 | Hirschmann/North Valley | |
| 2 | ស្នប់មេ | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ | 2 | ដានហ្វូស | |
| 4 | ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ | 2 | ដានហ្វូស | |
| 5 | ឯកតាថាមពល | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | ស៊ីឡាំង Derricking | 1 | នាយកដ្ឋានធារាសាស្ត្រ XCMG / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | ស៊ីឡាំងចង្កូត | 1 | ||
| 8 | ថ្ម | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | ឆ្នាំងសាក | 1 | GPD | |
| 10 | កុងតាក់កំណត់ | 2 | Honeywell / CNTD | |
| 11 | ការផ្លាស់ប្តូរការសាកល្បង | 2 | Honeywell / CNTD | |
| 12 | ដ្រាយម៉ូទ័រ | 1 | Curtis | |
| 13 | សំបកកង់ | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមុំ | 1 | ទឹកឃ្មុំ | ស្រេចចិត្ត |
| 15 | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ | 1 | ដានហ្វូស | ស្រេចចិត្ត |
IV.តារាងនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បង
| ធាតុ | ឯកតា | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ការអត់ធ្មត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ | |
| វិមាត្រនៃម៉ាស៊ីន | ប្រវែង (ដោយគ្មានជណ្ដើរ) | mm | ២៤៨៥ (២២៨៥) | ± 0.5 ％ |
| ទទឹង | mm | ១១៧០ | ||
| កម្ពស់ (វេទិកាបត់) | mm | ២៤៧២ (១៩០៨) | ||
| មូលដ្ឋានកង់ | mm | ១៨៧៦ | ± 0.5 ％ | |
| ផ្លូវកង់ | mm | ១០៤៣ | ± 0.5 ％ | |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (រណ្តៅការពារឡើង/ចុះ) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| វិមាត្រនៃវេទិកាការងារ | ប្រវែង | mm | ២២៧៦ | ± 0.5 ％ |
| ទទឹង | mm | ១១២០ | ||
| កម្ពស់ | mm | ១២៥៤ | ||
| ប្រវែងផ្នែកបន្ថែមនៃវេទិកាជំនួយ | mm | ៩០០ | ||
| ទីតាំងកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីន | ចម្ងាយផ្ដេកទៅអ័ក្សខាងមុខ | mm | ៩៥០ | ± 0.5 ％ |
| កម្ពស់កណ្តាល | mm | ៦៦៣ | ||
| ម៉ាស់សរុបនៃម៉ាស៊ីន | kg | ២៩៤០ | ±3％ | |
| អតិបរមា។កម្ពស់នៃវេទិកា | m | 10 | ±1 ％ | |
| នាទីកម្ពស់នៃវេទិកា | m | ១.៣៤ | ±1 ％ | |
| កម្ពស់ការងារអតិបរមា | m | 12 | ±1 ％ | |
| កាំបង្វិលអប្បបរមា (កង់ខាងក្នុង/កង់ខាងក្រៅ) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| ការវាយតម្លៃបន្ទុកនៃវេទិកាការងារ | kg | ៣២០ | — | |
| បន្ទុកបន្ទាប់ពីវេទិកាការងារបានពង្រីក | kg | ១១៥ | — | |
| ការលើកពេលវេលានៃវេទិកាការងារ | s | 50-75 | — | |
| ការកាត់បន្ថយពេលវេលានៃវេទិកាការងារ | s | ៤៣-៦៥ | — | |
| អតិបរមា។ល្បឿនរត់នៅទីតាំងទាប។ | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ≥3.2 | — | |
| អតិបរមា។ល្បឿនធ្វើដំណើរនៅកម្ពស់ខ្ពស់។ | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ≥0.8 | — | |
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | % | 25 | — | |
| មុំព្រមាន (ចំហៀង/ទៅមុខ និងថយក្រោយ) | ° | 1.5/3 | ||
| ម៉ូទ័រលើក/រត់ | គំរូ | — | — | — |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | kW | ៣.៣ | — | |
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | — | — | — | |
| ថ្ម | គំរូ | — | T125/3-EV-225 | — |
| វ៉ុល | v | 24 | — | |
| សមត្ថភាព | Ah | ២៤០ | — | |
| ក្រុមហ៊ុនផលិត | — | Trojan/Leoch | — | |
| ម៉ូដែលសំបកកង់ | — | គ្មានដាន និងរឹង /381 × 127 | — | |
V. ដ្យាក្រាមវិមាត្រនៃយានជំនិះក្នុងស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការ
ឯកសារភ្ជាប់៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រេចចិត្ត
(1) ផ្ទុកប្រព័ន្ធព្រមាន
(2) ចង្កៀងការងារនៃវេទិកា
(3) ភ្ជាប់ទៅនឹងបំពង់ខ្យល់នៃវេទិកាការងារ
(4) ភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC នៃវេទិកាការងារ
